Актуализировать «дорожную карту» по развитию нефтехимического комплекса России до 2025 года, включив в неё меры по обеспечению реализации перспективных нефтегазохимических кластеров в Арктике, поручил президент Владимир Путин по итогам совещания по стратегическому развитию нефтегазохимической отрасли.

Правительством принято решение о масштабной реорганизации системы институтов развития Дальнего Востока и Арктики. Организации будут объединены в единый институт развития.

Как стало известно, изменения затронут и арктические институты развития – Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (АРЧК), Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ), Корпорацию развития Дальнего Востока (КРДВ), Фонд развития Дальнего Востока и Арктики (ФРДВ). Эти организации будут объединены в единый институт развития Дальнего Востока.

«Таким образом, у российских и зарубежных инвесторов и партнёров, реализующих проекты на Дальнем Востоке и в Арктике, появится "одно окно"», – говорится в сообщении на сайте Минвостокразвития.

Согласно замыслу, консолидация позволит «повысить эффективность взаимодействия государства и бизнеса, сделает этот процесс максимально быстрым и комфортным для граждан, российских предпринимателей, зарубежных партнёров». Изменения будут способствовать дальнейшему системному развитию и созданию ещё более благоприятных условий ведения бизнеса на российском Дальнем Востоке и в Арктике.

Депутаты Архангельского областного собрания приняли в среду в двух чтениях областной закон о региональных льготах для резидентов Арктической зоны Российской Федерации, сообщил заместитель председателя правительства Архангельской области по проектной деятельности Виктор Иконников.

В Архангельской области к Арктической зоне РФ относятся девять муниципальных образований: Архангельск, Новодвинск, Северодвинск, Онежский, Приморский, Лешуконский, Мезенский, Пинежский районы и Новая Земля.

"Сегодня решение принято в двух чтениях. На региональном уровне будут предоставляться льготы по налогу на прибыль: первые пять лет с момента получения первой прибыли ставка будет составлять 5%, последующие пять лет - 10%. По налогу на имущество первые пять лет 0,1%, последующие пять лет 1,1%", - сказал Иконников.

Кроме того, в течение пяти лет при применении упрощенной системы налогообложения ставки будут на минимальном уровне, который сегодня допускает Налоговый кодекс РФ. "Это 1% при объекте налогообложения доходы и 5% при объекте налогообложения доходы минус расходы", - добавил собеседник агентства.

Заместитель председателя регионального правительства отметил, что федеральные льготы для резидентов Арктической зоны РФ могут быть применены только в том случае, если регион установит собственные преференции для инвесторов. "Федеральная составляющая 3% в налоге на прибыль обнулена, но она работает только в том случае, если регион принял решение по своим льготам. Неважно, каким, но чтобы льготы были приняты", - сказал он.

Иконников отметил, что сейчас даже возникла конкуренция между арктическими регионами для привлечения инвесторов, которые смотрят как на местные преференции для резидентов, так и на возможности субъекта Федерации. "Мы смотрели, какие решения принимают другие регионы, - пояснил он. - Например, компания решала, где бизнес регистрировать, в Архангельской области или нет. И сначала они планировали не в Архангельской области, потому что на первом этапе развития основные подряды, основные работы будут за пределами нашего региона. Мы показали тот проект закона, который был сформирован региональным правительством, что льготы лучше, чем в том регионе, в котором они планировали. Это, на наш взгляд, в том числе повлияло на принятие решения о регистрации и ведения бизнеса в Архангельской области".

Как пояснил собеседник агентства, речь идет о компании "Арктик Инвест Строй", объем инвестиций планируется в размере 717 млн рублей, будет создано 108 рабочих мест. "Это транспортный проект, он будет работать по всей российской Арктике, - добавил он. - Это хороший проект для Архангельской области: более ста рабочих мест. Компания будет оказывать транспортные услуги в российской Арктике на разработке нефтегазовых проектов в первую очередь. Возможно, далее планы скорректируются и будут другие заказы".

По словам Иконникова, преимущество Архангельской области в том, что достаточно большая часть территории региона отнесена к Арктической зоне, при этом в арктических муниципалитетах проживает значительная часть населения и находится большинство крупных промышленных предприятий. "Это хороший стимул для появления новых проектов и у действующих предприятий, и приходу сюда нового бизнеса", - сказал он.

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин в среду, 21 октября, произвел приемку самого мощного в мире ледокола «Артика» и обсудил с коллегами развитие одноименного региона.

Глава российского кабмина выразил уверенность в том, что расширение и модернизация парка ледоколов позволит в полной мере раскрыть транспортный потенциал Северного морского пути (СМП), подстегнет к нему интерес международного бизнеса и обеспечит первенство России в Арктике.

С какими же трудностями столкнется «Арктика», помимо ледяной толщи?

Руководитель Центра арктических исследований Института Европы РАН Валерий Журавель рассказал, что Севморпуть уже успешно функционирует и основная задача сейчас заключается в увеличении объема грузоперевозок.  Согласно планам, к 2024 году он должен составить 60 млн т при нынешних 32 млн т.

Однако капитан атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» Дмитрий Лобусов выразил обеспокоенность, допустив, что этому может помешать устаревшая инфраструктура морского пути. Он уверен, что в первую очередь нужно модернизировать порты, так как пока что они не могут эффективно поддерживать не только планируемый, но и уже существующий грузо- и судопоток.

Аналогичное мнение высказал и бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов: «Действительно, необходимо поработать над оборудованием мест укрытия и пунктов обслуживания трассы СМП. Например, модернизировать систему причального фронта, улучшить спасательную систему. Сейчас всё это есть, но уровень должен быть выше». По его словам, существующие проблемы уже обозначены властями, но сроки реализации соответствующих проектов могут затянуться из-за пандемии коронавируса.

Подготовленный Минвостокразвития РФ законопроект о бесплатном получении земельных участков в Арктической зоне РФ, внесен на рассмотрение в правительство. Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе министерства.

"Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики внесло на рассмотрение в правительство Российской Федерации законопроект, который позволит россиянам бесплатно получить земельные участки в Арктической зоне страны для строительства жилого дома или ведения любой экономической деятельности", - говорится в сообщении.

Речь идет о внесении поправок в федеральный закон о "дальневосточном гектаре". Планируется, что право на получение земельных участков в первые 6 месяцев действия закона на территории Арктики будут иметь граждане, зарегистрированные в соответствующих субъектах и муниципальных образованиях, а по истечении этого периода такое право появится у любого гражданина России, а также у участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом.

Получить бесплатно можно будет участок земли размером до 1 гектара сроком на 5 лет, а затем оформить в собственность или долгосрочную аренду. Использовать землю можно для строительства жилого дома или ведения любой экономической деятельности, включая создание приусадебного хозяйства, оказание различных видов услуг, в том числе туристических.

Проект новой госпрограммы социально-экономического развития арктической зоны России на 2021–2024 годы подготовило Минвостокразвития России. Согласно документу, объём бюджетного финансирования программы составит более 22,6 млрд рублей.

Страница 1 из 3